4年ぶりに開催された第10回ル・マン・クラシックは、フランスのサルト地方にある伝説的なル・マン24時間レースコースに再び生命を吹き込んだ。

夏の日差しと陽気な雰囲気に包まれた数日間、1920年代から1980年代にかけてル・マンで活躍した750台のレーシングカーが6グリッドに分かれ、伝説のユノディエール・ストレート、インディアナポリスコーナ・コーナー、テルトル・ルージュ・コーナー、ミュルサンヌ・コーナー、アルナージュ・コーナ−などを駆け抜けた。ブガッティT35、ジャガーTypeD、ロータス15、フォードGT40、ローラT70、シェブロンB31など、モータースポーツ好きなら誰もが知っていて、実際にそれぞれの年代別クラスで優勝した伝説の名車ばかりである。

6月30日から7月3日にかけてのル・マン24時間レースは、エンジン音が響く中、情熱がほとばしり出ていた。会場では、ポルシェ917や世界に2台しか存在しないフェラーリ312P、1991年のル・マン24時間レースで優勝したマツダ787Bなど、独特の高音域で鳴り響くロータリーエンジン音など、目と耳で楽しむことができるイベントとなった。

リシャール・ミルは、耐久レース、F1、フォーミュラE、ラリー・デ・プランセス リシャール・ミル、シャンティアートアンドエレガンス リシャール・ミルに参加し、マクラーレンやフェラーリとのパートナーシップとともに、自動車界との密接な関係をさまざまな形で表現している。

ル・マン24時間レースの100周年を記念して、ル・マン・クラシックは来年の夏、2023年6月29日から7月2日まで開催される。